液动换向阀工作原理

　　中联泵车、车载泵及拖泵液压系统都有一个共同的液压元件，这就是液动换向阀。三一设备上也有，只是叫法不一样，三一一般称作主四通和摆四通，而中联一般称作大液动，小液动。主四通(大液动)就是控制主油缸液压油路，摆四通(小液动)就是控制分配系统液压油路，从而实现S管与活塞按相应的功能匹配动作。

液动换向阀在液压原理图中代表符号

液动换向阀功能图

液动换向阀功能详解

　　中联分配系统采用外控外泄的控制思路。(内控就是由阀本身的进油来控制完成相应动作,外控就是由外部控制油去控制完成相应动作!如电液换向阀内控就是由P口的油进入电磁导阀之后再去推动阀芯换向,外控就是外部控制油从X口进入通过电磁先导阀之后去推动阀芯换向!

　　内泄就是泄到阀内部,外泄就是有独立的泄油口!如电液换向阀的内泄就是泄到主阀的T口,外泄就是由Y口来单独泄油!)

　　即：主阀的X控制口若被堵则为内控，Y口若堵上为内泄。外控外泄时X,Y口是没有被堵头堵上的。

　　工作原理：电磁阀处于中位时，两弹簧腔6,8与油箱联通。工作时外部控制油经过X口的控制油路7向电磁阀4的P口供油，电磁阀4的A,B口油控制进入主阀的两弹簧腔6,8控制主阀动作。当电磁阀复位至静态。两弹簧腔的油经电磁阀和Y口联通回油箱。