电磁阀解真空泵积液难题

　　近日，广州石化火车装油台技术人员在油气回收装置排凝口处安装一个电磁阀，解决了真空泵冷却油积液难题，改善了抽吸吸附罐的真空效果，确保了油气回收装置的平稳运行。

　　油气回收装置是装油台的环保设施。火车装车时，油气被油气回收系统吸附罐里的活性炭吸收，然后通过真空泵抽吸活性炭里的油气送入吸收塔由柴油吸附，实现油气回收。因此，真空泵的运行状态直接影响油气回收的效率。

　　之前，火车装油台真空泵靠手动阀门调节冷却油(柴油)入口量来实现冷却功能，但由于柴油流量不恒定，流量偏小时，真空泵出口温度容易超高导致联锁停机;流量偏大时，容易导致腔体积液，降低真空泵效能，造成真空度偏低，这两个结果都对装置运行不利。

　　为解决这个问题，技术人员通过一项小技改，在排凝口处安装一电磁阀，并组态进装置系统内，在系统“吸附—抽吸—回压”循环运行的“回压”阶段，真空泵转速由3000转/分钟降至100转/分钟时，自动开启电磁阀排液90秒，以后系统每循环运行23分钟排液一次，确保腔体无积液。

　　技术改进后，彻底解决了真空泵冷却油积液难题，既确保了真空泵出口不超温，又保证了吸附罐真空度能达到工艺要求。